駐車場は主に車両駐車の用途に提供されており、車両の速度は比較的遅く、必要な照明範囲は比較的広いですが、提供するために必要な照度はそれほど高くありません。
LED街路灯の国家標準ルクス
駐車場の照明配置タイプ TYPE-A/TYPE-Dがおすすめ
片面照明
両面Z字型照明
左右対称の照明
道路の中央に対称的な照明
駐車場の明るさ 作業モードのオプション
モード 1 : 一晩中最大の明るさで作業します。
モード 2 : 午前 0 時前は最大輝度で動作し、午前 0 時以降は減光モードで動作します。
モード 3 : MOTION SENSOR を追加します。車が通過するとライトは 100% 点灯し、車が通過しない場合は減光モードで動作します。
コストの観点からモデル1＞モデル2＞モデル3
駐車場の配光モード推奨TYPE V
配光モデル
タイプI
タイプⅡ
タイプⅢ
タイプV
駐車場用ソーラー街路灯のおすすめモデル
オールインワンソーラーライト
BOUSN soalr パワード駐車場照明オールインワン シリーズは、最もコンパクトなモデルです。ソーラーパネル、リチウム電池、ソーラーコントローラー、LED光源などのすべてのコンポーネントと照明器具を1つのユニットとして統合します。
分割型ソーラー街路灯
BOSUN屋外ソーラー街路灯は分割設計を採用しており、ソーラーパネル、LEDランプ、リチウム電池ユニットが完全に分離設計されています。リチウム電池ユニットは通常、パネルの下に取り付けられるか、電柱に吊り下げられます。ソーラーパネルとリチウム電池ユニットのサイズは無制限に大きくできるため、高出力LEDランプの出力に対応して長時間動作できますが、設置は他のモデルに比べて複雑です。
プロジェクトリファレンス
